Техас Mercedes редуктор Co., Ltd.
Домашній>Продукти>20CrMnTi шлейк
Інформація про фірму
  • Рівень операції
    Член VIP
  • Контакт
  • Телефон
    15269490630
  • Адреса
    88 Fusheng Road, Tianku промисловий парк, Техас, пров?нц?я Шаньдун
Контакт зараз
Подробиці про продукт

Зазвичай, метод регулювання бічного розділу шлейкових колес полягає в зміні його відстані до зборки, після зборки, якщо ви хочете змінити відстань до зборки, необхідно зробити значні виправлення коробки передач тощо. Однак, якщо ви використовуєте точний без пробілів двопровідний шламок, ви можете регулювати бічні пробіли без зміни відстані до зборки коробки передач, тому зборка та ремонт стають дуже зручними. Оскільки точність без пробілів двопровідний шлейк шлейк є спеціальним продуктом, при прийнятті, будь ласка, спочатку прочитайте пояснення нижче, після повного розуміння його функції та конструкції.

Конструкція та методи регулювання бічного розділу

Ліва сторона зубів відрізняється від правої. Через погану провідність, форма колесних зубів постійно змінюється товщиною. (Рисунок 1)

Зуби коліс, як і вулічки, обробляються з різними зубними поверхнями, але оскільки вулічки є циліндровими передачами, всі зуби коліс мають однакову відстань.

01.png

Уваги щодо монтажу
Оскільки модуль лівої та правої зубної поверхні двопровідного вулічкового колеса різний, він повинен бути правильно зібраний, щоб гарантувати правильне спілкування вулічки з вулічковим колесом. Щоб не зробити помилки в напрямку зборки, місці зборки тощо, будь ласка, спочатку переконайтеся в наступних питаннях, щоб правильно зібрати шрамки.
1. Підтвердження напрямку зборки
На продукції з двопровідними шламками та шламковими колесами гравировані стрілки, що вказують напрямок монтажу. Під час зборки спочатку підтверджуйте позитивну та протилежну сторону вулічки, напрямок зборки вулічки відповідає напрямку стрілки вулічки. Помилки в напрямку зборки можуть призвести до того, що відстань до центру a більша, ніж стандартна відстань, що призводить до того, що неможливо зібрати або правильно встановити. (Рисунок 3)

02.png

03.png

2. Підтвердження базового розташування зборки
На зовнішньому периферії верхнього зубу двопровідної шрамки вирізана марка V (лінія глибиною 60 ° 0,3 мм), деякі марки вказують на базовий зуб. Базові зуби вирівнюються з центром обертання вулічки, а при монтажі за стандартною відстаню до центру а зубний прозор розрахований на 0 (± 0,045). (Рисунок 4)

04.png05.png06.png

Примітка про особливості продукту:
1.Vmax - це максимальна відстань руху, коли шламка переміщується в бічному напрямку від базового розташування зубів, коли співпраця з шламкою не створює проблем. Не є рекомендованим значенням під час монтажу.
2. Форма W6 розмір толерантності валу S (+0,10 +0,20) (шліфувальна частина S (+0,35 +0,40))

07.png

Примітка про особливості продукту:
Допустиме значення крутного моменту є референтним значенням, розрахованим за будь-яких умов використання.
2. Під час монтажу подвійного провідного вулічки вулічки необхідно встановити в напрямку стрілки, показаному вулічкою та вулічкою. Напрямок стрілки вулічки вказує лише напрямок збірки і не обмежує напрямок обертання.

08.png

09.png

Примітка про особливості продукту:
1.Vmax - це максимальна відстань руху, коли шламка переміщується в бічному напрямку від базового розташування зубів, коли співпраця з шламкою не створює проблем. Не є рекомендованим значенням під час монтажу.
2. Форма W6 розмір толерантності валу S (+0,10 +0,20) (шліфувальна частина S (+0,35 +0,40))

10.png

Примітка про особливості продукту:
Допустиме значення крутного моменту є референтним значенням, розрахованим за будь-яких умов використання.
2. Під час монтажу подвійного провідного вулічки вулічки необхідно встановити в напрямку стрілки, показаному вулічкою та вулічкою. Напрямок стрілки вулічки вказує лише напрямок збірки і не обмежує напрямок обертання.

11.png

12.png

Примітка про особливості продукту:
1.Vmax - це максимальна відстань руху, коли шламка переміщується в бічному напрямку від базового розташування зубів, коли співпраця з шламкою не створює проблем. Не є рекомендованим значенням під час монтажу.
2. Форма W6 розмір толерантності валу S (+0,10 +0,20) (шліфувальна частина S (+0,35 +0,40))

13.png

Примітка про особливості продукту:

Допустиме значення крутного моменту є референтним значенням, розрахованим за будь-яких умов використання.
2. Під час монтажу подвійного провідного вулічки вулічки необхідно встановити в напрямку стрілки, показаному вулічкою та вулічкою. Напрямок стрілки вулічки вказує лише напрямок збірки і не обмежує напрямок обертання.

14.png

Інтернет-дослідження
  • Контакти
  • Компанія
  • Телефон
  • Електронна пошта
  • WeChat
  • Код перевірки
  • Вміст повідомлення

Успішна операція!

Успішна операція!

Успішна операція!