Машина в основному складається з частини стійки, верхньої роликової частини, нижньої роликової частини, бічної роликової частини, частини поворотного підшипника, основної частини приводу, гідравлічної частини, електричної частини, змазкової частини, фундаментальної частини тощо; Інші допоміжні пристрої включають систему бічної підтримки, верхню систему підтримки та мобільну платформу подачі.

Лівий і правий підставки машини встановлюються на цілісному підставі, що складає основний корпус машини. Навантаження лівого кінця підшипника верхнього ролика перевернутиПовернутиУ корпусі підшипника правого кінця корпус підшипника встановлений в правому корпусі.

Верхній, нижній ролик є основним приводовим роликом, пов'язаний гідравлічним двигуном через планетарний редуктор з приводовим роликом, гідравлічний двигун має своєчасне гальмування, щоб машина своєчасно зупинилася, щоб досягти меншого прямого краю листа. де верхнє положення ролика фіксується, виконується тільки рух обертання; Робочий ролик здійснює як рух обертання, так і рух підйому.

Ця машина нижній ролик циліндр, бічний ролик циліндр встановлюється відповідно в правому і лівому резервуарі провідного резервуара, циліндр рух, може зробити нижній ролик і бічний ролик рухатися вздовж провідного резервуара вгору і вниз, а також може бути нахилений рух, щоб зробити рулон конусних деталей і коригування та коригування деталей зручно.

Перекладна сторона нижнього роликового підшипника оснащена керівним пристроєм конусного циліндра, що керує і сповільнює невеликий кінець конусного циліндра, а також за допомогою нахилу нижнього ролика та бокового ролика, можна досягти конусного циліндра.

На лівій стійкі є поворотний підшипник, поворотний підшипник може бути приведений поворотним циліндром для досягнення відкриття з верхньою головою ролика; У верхньому хвосту ролика є балансувальний пристрій, який дозволяє досягти балансування і підняття верхнього ролика при відкритті верхнього ролика та перевернутого підставки.

Рух робочого ролика керується високоякісною лінійною слізницею.

Контроль машини зосереджений на основному управлінні.