Опис:

Переваги технології складного об'єднаного агрегату

По-перше, висока ефективність роботи полегшує напругу всього обладнання осіння та весни. За оцінками, в умовах не збільшення потужності, використання серії 1LZ для спільної роботи з цілою землею, його ефективність роботи більш ніж вдвічі більша, ніж у "старих трьох" (дисковий грабл, зубний грабл з нігтями, брюк). По-друге, економія палива, значне зниження експлуатаційних витрат. Об'єднані цілі наземні літаки зменшують споживання палива на 21% -30% в порівнянні з "старими трьома", і тільки паливо заощаджує понад 20 юанів на гектар.

По-третє, невелика кількість операцій сприяє захисту грунтової агрегатної структури. Під час роботи механіки, ходячий механізм буде стиснути грунт, чим більше разів войде в землю, тим більший ефект стиснення. Після стиснення грунту є певний руйнівний ефект не тільки на агрегатську структуру грунту, але і значно збільшується опір сільськогосподарському господарству. За оцінками, опір грунту збільшився на 20% при натисканні колесних тракторів, а опір грунту збільшився на 40% при натисканні колесних тракторів. 1LZ серії спільні землевлаштування машини використовують різні робочі частини спільної промисловості, щоб завершити розпущену грунту, роздроблену грунту, рівність та інші операції одночасно, зменшуючи кількість проходження операційної установки в полі, може ефективно запобігти надмірному стисненню грунту та пошкодженню грунтової агрегатури.

По-четверте, висока якість роботи сприяє посадкі та росту насіння. Якість роботи 1LZ серії об'єднаних земляних машин значно вища, ніж інші типи об'єднаних земляних машин, після роботи може утворити рівність поверхні, дроблену грунту, верхню та нижчу структуру посіву, дуже сприяє збереженню води та посіву мембрани, сприяє посіванню насіння та росту сільськогосподарських культур.

По-п'яте, високий рівень "тримісячного" інструменту, зручне використання і просте обслуговування. Основні робочі частини машини розроблені відповідно до національної стандартної серії і поглинають передові іноземні технології, коефіцієнт стандартизації досягає 56,6%, коефіцієнт зручності регулювання обслуговування досягає 98%, що сприяє ремонту машини та зменшенню витрат.