Багатоступінний насос для дизельного двигуна високого тиску типу JMD280-43, який використовує дизельний двигун з водним охолодженням та горизонтальний одновсмоктуючий багатоступінний сегментний центрифугальний насос, ця серія насосів використовує гідроенергоефективну модель, рекомендовану державою для використання високоефективних енергоефективних продуктів, що займає провідне місце в галузі технології. Висока ефективність, широкий діапазон продуктивності, безпечна та плавна робота, низький шум, довгий термін служби: зручність установки та обслуговування та інші переваги.

Можна використовувати для транспортування чистої води без твердих частинок, суспензій або інших рідин з фізично-хімічними властивостями, схожими на чисту воду. Наша компанія пройшла сертифікацію системи якості IS09001: 2000, дизайн, виробництво та обслуговування продукції мають сувору систему контролю, якість продукції є повною гарантією. Крім того, компанія може реалізувати структуру та функції багатоекспортних насосів цієї серії відповідно до потреб користувачів.
Продукти широко використовуються для високого тиску в шахтах нафтових поля, підводних, далеких відстаней для дренажу, міських пожеж, далеких відстаней для транспортування води.

Діапазон потоку: 185-335m3/h
Діапазон підйому: 76-423м
Температура доставки: нижче 80 ° C
Діаметр імпорту: 200 мм
Діаметр виходу: 200 мм
Тиск вдихання: менше 0,6 МПа

Відстань засмоктування: 5,5 м
Форма герметизації: заповнювальні герметики, механічні герметики
Матеріали: HT200, HT250, QT450, ZG, 304, 316, 316L, 317L

Нафтовий майнинг JMD280-43 типу високого тиску дизельного двигуна багатоступінневий насос

1. Уваги до роботи

A、 насос дозволяється працювати тільки в межах встановлених параметрів;

b、 Насос не дозволяє працювати при закритті або закритих невеликих відкриттях. В іншому випадку це призведе до загрязнення насоса і скорочення терміну служби. Якщо насос встановлений в паралельній системі, кожен насос повинен працювати при певних параметрах для забезпечення потоку насосу;

c、 Насос не може закривати вхідний клапан. В іншому випадку насос поворотується, що призводить до пошкодження деталей насосу;

d、 Транспортне середовище насосу не може містити повітря або газу, інакше це зробить невозможним точне вимірювання потоку насосу та підйому, а також приведеть до пошкодження деталей шліфом.

Перевірка до запуску насосу

A、 Перед запуском насосу слід спочатку запустити дизельний двигун та ротор насосу, щоб перевірити, чи гнучкий ротор насосу;

B、 Перевірте, чи закріплені всі болти, провідні проводи і безпека навколо насоса;

C、 Перевірте, чи працюють всі прилади, клапани та прилади

D、 Перевірте, чи нормальний рівень масла на маслометрі;

e、 Перевірте, чи відповідає рух дизельного двигуна руху насоса.

Запуск водяного насосу дизельного двигуна високого тиску

A、 Відкривати засмоктний клапан насоса і клапан водопроводу;

B、 закриття вихідного клапана насосу, спиртного клапана лічильника тиску; Виключення повітря в трубах і насосах за допомогою транспортованої рідини або вакуумної системи насосу; Запуск насосу не дозволяється при відсутності рідини, інакше це пошкодить деталі.

C、 Після запуску дизельного двигуна, після запуску дизельного двигуна на вільній швидкості, після того, як насос працює нормально, відкрийте спирт лічильника тиску, повільно відкрийте клапан вихідного ворота насосу, регулюйте швидкість обертання дизельного двигуна до нормальної швидкості обертання, спостерігайте за інструкціями лічильника тиску та вимикача, натисніть показники лічильника тис

4 Функціонування насоса

A、 Цей тип насосу використовує внутрішній балансуючий механизм для балансування осійної сили, балансуючий пристрій має вихід балансованої рідини, балансуюча рідина приєднана до секції вдихання від балансованої труби або встановлена коротка труба на вулиці балансування, балансуюча рідина тече через короткий труб до насосу, щоб забезпечити нормальну роботу насосу, балансуюча труба абсолютно не дозволя

B、 Цей тип підшипників не має охолоджувального пристрою, зміна температури підшипника відображає якість монтажу насосу, підшипник не повинен бути вище температури навколишнього середовища 35 градусів по Цельсію, максимальна температура не повинна бути вище 75 градусів по Цельсію;

C、 Цей тип ротора насосу існує певний осійний рух під час роботи, повинен забезпечити значення пробілу між двигуном і водяним насосом двома кінцевими поверхнями сполучення;

D、 Під час роботи насос повинен перевіряти прибір, швидкість обертання насосу та знос колеса, герметичного кільця, провідного корпусу, балансового диска, корпусу вала кожен час, а знос повинен бути своєчасно замінений, якщо надмірно великий. Крім того, контролює потік насосу, підйом, температуру та змазку; У разі несправності насос повинен бути зупинений, а ремонт проводиться з посиланням на таблицю усунення несправностей.

5, паркування багатоступінового насосу дизельного двигуна високого тиску

Перед паркуванням слід спочатку знизити швидкість обертання дизельного двигуна до стану вільного руху, закрити лічильник тиску, повільно закрити вихідний клапан, поки вихідний клапан не буде закритий, а потім зупинити роботу дизельного двигуна, коли насос зупиниться після закриття вдихаючого клапана насосу.

6 Ремонт насосів

Для того, щоб підтримувати ефективний і стабільний робочий стан насоса, насос повинен регулярно ремонтуватися, а предмети ремонту та інтервали кожного ремонту залежать від умов роботи насоса та стану роботи насоса. Регулярно перевіряйте продуктивність насосу (наприклад, потік, підйом, вібрації тощо) і записуйте, використовуючи ці записи, щоб проаналізувати, чи працює насос належним чином, чи потрібно ремонтувати або визначити, яку частину потрібно ремонтувати.

У загальних умовах, якщо дотримуватися точних випробувань, запису, регулярного підсумку запису, то кожні кілька місяців можна отримати надійну інформацію про необхідність ремонту насоса. Крім моніторингу насоса в визначений час, наступне обслуговування є регулярним;

A、 Перевірте, чи закріплена підстава насосу, насос, двигун, якщо розслаблення викликає вібрацію насосу;

B、 Перевірте стан приладів, проводів, щоб перевірити, чи витікають або розпускаються трубопроводи, або інші види пошкодження. При необхідності необхідний негайний ремонт;

C、 Напакувальна покрівка не може бути надмірно щільною, в іншому випадку це вплине на термін служби наповнювача;

D、 Масло для підшипників замінюється один раз на 1000 годин роботи.