LQ40-1 клапан електричний пристрій
1. використання електричного пристрою клапана LQ40-1
Електричний пристрій клапана LQ40-1 підходить для малих і середніх клапанів метелика, кульцевих клапанів та кругових клапанів. Повернути клапани для подібних пристроїв.
Цей електричний пристрій клапана використовується для зібрання з клапаном в електричний клапан, який використовується для управління відкриттям та закриттям клапана. Оператор може керувати клапаном на велику відстань у кімнаті управління або вручну на місці. Цей продукт широко застосовується для використання клапанів трубопроводів для водопостачання, опалення, електростанцій, хімічної промисловості, харчової промисловості, текстилю, паперової промисловості, фармацевтичної промисловості, судна, сталі, вугілля та інших інженерій.

Структура електричного пристрою клапана LQ40-1
LQ40-1 клапан електричний пристрій серії клапан електричний пристрій в основному складається з двигуна, механізму скорочення швидкості, механізму управління ходом, механізму управління крутним моментом, індикатору відкриття, ручного колеса та механізму обмеження позиції.
1, двигун: спеціальний двигун для клапана, номінальний час роботи 10 хвилин.
Механізм скорочення скорочення: механізм скорочення скорочення, що складається з планетарної колесної системи 1-ступеня прямої передачі і 2-ступеня 2K-H.
Механізм управління процесом: використання камерного механизму. Камерний вал синхронізується з вихідним валом, з двома мінімальними перемикачами для включення та вимкнення, одним для керування живленням двигуна та одним для підключення світильника. Повне відкриття вище двох кулачних клапанів, а нижче - повне закриття двох кулачних клапанів. Коли клапан досягає кінця руху, кулачка торкається мінімального перемикача, а двигун припиняє обертатися. Можна змінити ход клапана за допомогою налаштування положення кулачка відносно вала кулачка. Під час виробництва вироби закріплюючі винти на кулачку знаходяться в розслабленому стані.
4, механізм управління моментом: використовуючи шлейковий осійний рух, шлейковий вал встановлений з метеликом пружиною, шлейковий осійний рух через ручку перетворюється на поворот кулачного валу. Розмір кута відхилення кулачка пропорційний вихідному крутному моменту, і коли вихідний крутний момент досягає встановленого вихідного крутного моменту, кулачка торкається мінімального перемикача, щоб зупинити рух двигуна, а світло аварії запалюється.
Механізм показу відкриття: використовується для показу ступеня відкриття клапана на місці. Верхня частина вісі кулачного вказівника в механизмі управління ходом оснащена диском ваги. З боку вісі кулачного вказівника встановлений потенціатор для показу відкриття кімнати управління, з'єднаний між вісом кулачного вказівника та потенціатором парою прямих колес підвищення швидкості.
Ручні колеса: з боку корпусу є ручні колеса. Цей продукт ручний електричний перемикач є повністю автоматичним механізмом перемикання, без ручки для перемикання.
Механічний обмежувальний механізм: роль механічного обмежувального механізму полягає в тому, щоб обмежити перемикач клапана (метелик, куля клапана тощо) певним робочим діапазоном, щоб він не міг довільно обертатися, щоб полегшити монтаж клапана на трубопроводі та визначити положення перемикача клапана в трубопроводі. Механічний обмежувальний механізм встановлюється з регульованим винтом в напрямку перемикання та вимикання. Зверніть увагу: не можна використовувати механічний обмежувальний механизм для управління розташуванням і закриттям клапана.