Стандарти виконання: пасажирські залізниціCRTSIIТимчасові технічні умови амульгуваного асфальтового мірта без орбітального цементу

Стандарти методів випробування довгострокових і міцних характеристик бетонуGB/T50082－2009
Метод випробування бетону проти морозуRILEM TC 117-FDC 1995
Установлення для випробування бетонуJG/T243-2009

Огляд продукту:

SJDRТипCAМортний циклічний тестовий апарат для замороження заснований на пасажирському залізничному транспортіCRTSIIТипова пластина без орбітального цементу емульгації асфальту мінорту тимчасові технічні умови" стандартні дослідження та розробки методу випробування замороження цементу асфальту мінорту, дійсно досяглиCAПрофесіоналізм випробування мірта та точність випробувальних даних створюють міцну гарантію якісної інженерії високошвидкої залізниці.

характеристики продукту;

1 Випробувальне обладнання має хорошу стабільність під час роботи.
2 При повному навантаженні температурна різниця між точками в замороженні не повинна перевищувати2℃І.
3 При порожньому та повному навантаженні обладнання для випробувань протиморози, його порожній шум повинен бути меншим ніж40dBІ.
4 При найнижчій температурі термостат не менше3hІ.
5 Система автоматичного управління задовольняє автоматичне управління обладнанням для замороження та динамічне відображення кривих даних в режимі реального часу.

Технічні параметри:

(1)Температурний діапазон: +20℃～-20℃，

Мінімальна температура в коробці:≥-20.5℃，

Точність контролю температури:1℃；

（2(коженhМаксимальне підвищення/Температура охолодження10℃；

（3(в-20℃Термостат часу3h；

（4Можливий безперервний робочий час28d；

（5Максимальна різниця температури між точками в замороженій плавниці під час роботи не перевищує1℃І.