Дистриб'юторське відділення заводу Сіань
Домашній>Продукти>TDMK великий трифазний синхронний двигун
TDMK великий трифазний синхронний двигун
Зовнішній діаметр статора: 2150-3250 Діапазон потужності (кВт): 280-2000 Напруга: 3KV / 6KV / 10KV Рівень захисту: IP00 / IP20 Спосіб охолодження: IC0
Подробиці про продукт

Зовнішній діаметр статора: 2150-3250
Діапазон потужності (кВт): 280-2000
напруга: 3KV / 6KV / 10KV
Клас захисту: IP00/IP20
Метод охолодження: IC01
Клас ізоляції: B/F
Кількість полярів: 4-40
Ця серія двигунів підходить для роботи в приміщенні на висоті не більше 1000 м, температура середовища охолодження не більше 40 ° C, менше пилу, без пар, кислоти, луги та інших корозійних газів.

Номінальна напруга двигунів цієї серії становить 6000V, а також 3000V і 10000V доступні відповідно до вимог користувача. Допустимий діапазон відхилень напруги ±5%, номінальна частота живлення 50Hz, номінальний коефіцієнт потужності 0,9 (вперед).

Електричний двигун має розтягування циліндрової вісі, напрямок його обертання повинен обертатися відповідно до напрямку, зазначеного знаком, напрямок обертання від кінця кільця збору енергії, як правило, проти годинникового показника, також може бути зроблений за вимогами.

Коли двигун і млин з'єднуються з'єднанням з'єднання, вал двигуна не може витримувати додаткові радіальні або осі сили.
Ця серія електромоторних магнітних систем використовує керовані кремнієві магнітні пристрої.

Електричний двигун дозволяє запустити повну напругу безпосередньо. Якщо мережа користувача не дозволяє повного напруги безпосереднього запуску, також можна використовувати зниження напруги для запуску, в цей час стартовий струм двигуна знижується прямо пропорційно кінцевій напругі, а крутний момент запуску зменшується прямо пропорційно квадрату кінцевої напруги.

Статорний вихідний кабель: є шість вихідних головок, позначених відповідно як U1, V1, W1, U2, V2, W2, за допомогою високонапруженого гумового кабеля на нижньому вихідному клімпі сидіння машини.

Підшипники для сидіння: за допомогою підшипників масляного кольця або композитних підшипників, підшипники для сидіння встановлюються на підшипнику між підшипниками з ізоляційною підшипникою, щоб запобігти виробництву струму валя.

Інтернет-дослідження
  • Контакти
  • Компанія
  • Телефон
  • Електронна пошта
  • WeChat
  • Код перевірки
  • Вміст повідомлення

Успішна операція!

Успішна операція!

Успішна операція!