XJ-MC201D захисник двигуна є нашою компанією для адаптації до потреб розробки інтелектуального виробництва клієнтів в галузі нафти, хімічної промисловості, плавлення, сталі, дезіркування, денітрації, електростанцій, очищення стічних вод і т.д., які використовують найбільшу кількість електродвигунів,
Аналіз дослідження захисту від високого напруги, захисту від низького напруги, передових технологій та ідей дизайну, щоб забезпечити широкому користувачеві набір захисту, управління, вимірювання, вимірювання, аналіз якості електроенергії, аналіз запису збоїв, зв'язок в одному захиснику двигуна.
Захисник двигуна XJ-MC201D підходить для перемикача схеми двигуна, керованої контактором.
Основні особливості пристрою
ØВикористовує 32-розрядну високопродуктивну вбудовану ARM в якості процесора, використовує багатозадачну вбудовану операційну систему в режимі реального часу;
ØВикористання високопродуктивної технології вимірювання апаратного та програмного забезпечення для захисту вимірювань, напруга струму 0.5Клас, потужність та енергія 0.5Рівень, струмо10 разів перевантаження.
ØТехнологія передачі високошвидкісної польової автобуси, використовуючи стандартний порт зв'язку RS485, CANПорт зв'язку, підтримує протокол Modbus-RTU, координує зв'язок між пристроями без необхідності перетворення даних машиною управління.
CІнтерфейс AN співпрацює з шлюзом CAS301 (CAN Communication Gateway) для високошвидкої передачі даних.
ØВикористовуючи великий екран рідкокристалічного дисплея, дружній інтерфейс людини та машини, може відображати різні параметри вимірювання, змінювати значення захисту, 1000 звітів про роботу, запис помилок тощо;
ØРідкий кристальний інтерфейс може відображати діаграму режиму проводки двигуна;
ØЗабезпечення функції запису збоїв та подій SOE;
ØВисокопродуктивний захисник двигуна з інтеграцією захисту, управління, вимірювання, вимірювання, аналізу якості електроенергії та зв'язку;
ØДосконалена функція самоперевірки апаратного та програмного забезпечення.
Модель продукту |
XJ-MC201D |
||
Функція захисту |
Час завантаження (запуск) |
■ |
|
Захист від перетоку запуску (запускний вхід) |
■ |
||
Захист від перевантаження (Overload Protection)) |
■ |
||
Негативний захист I |
■ |
||
Захист негативного секції II (захист від екстремальних обмежень часу) |
■ |
||
Перебіг потоку |
■ |
||
Захист від розриву/нерівноваги струму |
■ |
||
Захист від невантаження |
■ |
||
Захист від перетоку I-сегмента (робота та паркування) |
■ |
||
Захист від перетоку II (робота та паркування) |
■ |
||
Захист від перетоку (запуск і вихід) |
■ |
||
Захист від перетиску |
■ |
||
Захист від низького тиску |
■ |
||
Векторний захист від нульового напруги |
■ |
||
Негативне напруга (неравновесна напруга) |
■ |
||
Захист від векторного нульового струму (входи для роботи та паркування) |
■ |
||
Захист від векторного нульового струму (запускний вхід) |
■ |
||
Захист від обмежень часу від векторного нульового перетоку |
■ |
||
Захист від векторних витоків (пункт I) |
■ |
||
Захист від векторних витоків (параграф II) |
■ |
||
Зовнішній захист від нульової послідовності (витоків) (запуск та паркування), нульова послідовність та витоки |
Вибір |
||
Зовнішній нульовий порядок (витік) захист від струму (запускний вхід), нульовий порядок і витік |
Вибір |
||
Зовнішній нульовий ряд (витік) захист від перетоку проти обмеження часу |
Вибір |
||
Захист від зворотної потужності (потужність < 0, негативне значення) |
■ |
||
Захист від низької частоти |
■ |
||
Захист від перегріву |
■ |
||
Захист фази |
■ |
||
Захист від недостатньої потужності |
■ |
||
Запуск під низьким тиском |
■ |
||
Захист TE (для вибухонепроникних двигунів) |
■ |
||
Захист контактора (KM сегментний струм) |
■ |
||
PT захист від відключення |
■ |
||
Захист від зовнішніх збоїв (не електричний)1 |
■ |
||
Захист від блокування процесу (не електричний)2) |
■ |
||
Функція вимірювання |
Параметри вимірювання |
Тріфазна напруга, струм, потужність, коефіцієнт потужності, частота |
■ |
електроенергії |
■ |
||
2~31Субгармонічні вимірюванняЯкість електроенергії |
■ |
||
Режим запуску |
Режим захисту |
■ |
|
Запуск безпосередньо |
■ |
||
Двухсторонній режим зваротного запуску |
■ |
||
Подвійний швидкісний режим запуску |
■ |
||
Вихід реле |
5 шлях до |
■ |
|
Введення вимикача |
11дорогиDI(активний абоDC24VВибір енергії 2) |
■ |
|
Статистичні функції |
Захист запису подій дії, подій SOE з дистанційним зв'язком, запису запуску двигуна, статистики експлуатаційних подій |
■ |
|
Помилка запису |
50 тижнів до і після відмови |
■ |
|
Функції зв'язку |
1дорогиRS485комунікації,MODBUS_RTUУгода |
■ |
|
1дорогиCANкомунікації. |
■ |
||
Другий шляхRS485Повторне використання зв'язкуCANкомунікаційний інтерфейс. |
Вибір |
||
Перенести вихід |
1дороги4~20mAПеренести вихід |
■ |
Примітка:
1,Векторний захист нульової послідовності є власним нульовим потоком.
Зовнішній нульовий ряд або захист від витоків вимагає зовнішнього нульового рядового обмінника або обмінника витоків. Використання двох функцій захисту повинно відповідати "нульовому порядку" в системних налаштуваннях/У пункті "Вибір датчика витоку" виберіть "нульовий порядок" або "витоки".
Інструкція щодо вибору додаткового датчика
Код вибору датчика, код датчика, який не відображається, не надає відповідних специфікацій конструкції.
Опис вибору: Трійця400AВище, роздільний індуктор, материнський індуктор, нульовий індуктор є необхідними, тільки400AНаступні тритічні інструктори є стандартними інструкторами.
Мапо дизайн судити специфікації вимоги двигуна, коли струм менший ніж10%Специфікація струму вважається простою, тому вибираючи специфікацію струму двигуна, зверніть увагу на номінальний розмір струму двигуна.
Категорія |
Параметри |
Код вибору |
Опис |
Діаметр |
Примітка |
Випуск кабелю |
Прилад підтримки Трійця зовнішнього датчика специфікації струму |
A0 |
1A |
¢15mm |
CTЗміна2A/1mA,5P10Двічі для2AПідтримка інтерфектора. (1Aспецифікації) |
A2 |
6.3A |
¢15mm |
CTЗміна6.3A/3.15mA,5P10Двічі для5AПідтримка інтерфектора. |
||
A4 |
50A |
¢15mm |
CTЗміна50A/25mA |
||
A5 |
100A |
¢30mm |
CTЗміна100A/40mA,5P10І. |
||
A6 |
200 A |
¢30mm |
CTЗміна200A/40mA,5P10І. |
||
A9 |
250A |
¢30mm |
CTЗміна250A/50mA,5P10І. |
||
A10 |
400A |
¢40mm |
400A/80mA,5P10І. |
||
Прилад для підтримки розділення струму Інформатор специфікації струму |
B1 |
100Aрозділення |
¢35mm |
CTЗміна100A/40mA,5P10І. |
|
B2 |
250Aрозділення |
¢35mm |
CTЗміна250A/50mA,5P10І. |
||
B3 |
400Aрозділення |
¢45mm |
CTЗміна400A/80mA,5P10І. |
||
B4 |
500Aрозділення |
¢55mm |
CTЗміна500A/100mA,5P10І. |
||
B5 |
600Aрозділення |
¢55mm |
CTЗміна600A/120mA,5P10І. |
||
B6 |
800Aрозділення |
¢55mm |
CTЗміна800A/160mA,5P10І. |
||
B7 |
1000Aрозділення |
¢55mm |
CTЗміна1000A/200mA,5P10І. |
||
Спосіб перфорації |
Інформатор для монтажу на материні |
F1 |
300A |
50Один рядок |
300A/60mA,5P10І. |
F2 |
400A |
50Один рядок |
400A/80mA,5P10І. |
||
F3 |
500A |
50Один рядок |
500A/100mA,5P10І. |
||
F4 |
600A |
50або60Один рядок |
600A/120mA,5P10І. |
||
F5 |
800A |
60Однородний або подвійний ряд |
800A/160mA ,5P10І. |
||
F6 |
1000A |
60Однородний або подвійний ряд |
1000A/200mA ,5P10І. |
||
Випуск кабелю |
Змінник нульової послідовності |
LX1 |
1A |
¢72mm(100Aвище) |
CTЗміна1A/0.5mAІ. |
¢45mm(100Aнижче) | |||||
LX2 |
100A |
¢35mm¢45mmДодатковий |
CTЗміна100A/40mA,5P10І. |
||
250A |
¢35mm¢45mm¢72mmДодатковий |
CTЗміна250A/50mA,5P10І. |
|||
400A |
¢45mm¢72mmДодатковий |
CTЗміна400A/80mA,5P10І. |
Примітка:
1Специфікація струму повинна бути комплексно вибрана відповідно до номінального струму двигуна, коефіцієнту потужності, способу запуску та навантаження при запуску.
2Апература різних специфікацій струму, як зазначено в таблиці, якщо є спеціальні потреби (наприклад, аеропрат та довжина проводки індуктора), будь ласка, вкажіть при замовленні.
3Проект реконструкції, вибір специфікацій потоку повинен бути відрізнений відповідно до фактичних ситуацій.
4Довжина стандартного кабеля3Мі. Якщо потрібно довше, необхідно заздалегідь розповісти.
5Клієнт окремо вибирає зовнішній обмінник, рекомендується вибрати захисний рівень обмінника струму, другий5AЧас вибору6.3AСпецифікація використання змінника струму.
двічі1AЧас вибору1AСпецифікація використання змінника струму. Якщо клієнт не захищаєCTВибір захисту двигунаCTРозглянути максимальний струм запуску двигунаCTнасиченості.
6Тому щоCTвідрізняється, Конструкція схеми відбору зразків апаратного забезпечення відрізняється, тому датчик струму повинен використовуватися відповідно до тих же специфікацій пристрою.
ØНа диску, на якому потрібно встановити прилад, відкрийте91mm×91mmКвадратні отвори (глибина монтажу з рядом терміналів95mm);
ØПісля видалення пристрою зніміть обидві сторони монтажної картки, а потім вставте її спереди в отвор пристрою;
ØПросто встановіть монтажну картку окремо з задньої частини, уздовж канавки в середині пристрою, і натисніть картку вперед.
Розміри продукції: