XQ-QZ водоносний насос

1. Введення

Заводний насос типу XQ-QZ є оновленою заміною традиційних розділених агрегатів. Електричний двигун, який приводить водяний насос, є сухим повністю закритим трифазним асинхронним двигуном, який може працювати під водою в довгостроковій перспективі, маючи ряд переваг, які не можуть бути порівняні з традиційними установками.

Оскільки насос інтегрований з двигуном, одночасно занурюючись у воду, не потрібно витрачати роботу на місці установки, часомістотні процеси монтажу машини та осі насоса на місці є зручними та швидкими.

Електричний насос, що занурений у воду, може значно спростити цивільну структуру насосної станції, зменшити площу установки, заощадити 30% -40% витрат на будівництво конструкції насосної станції.

Електричний насос занурення в воду працює, низький шум, хороший ефект охолодження двигуна, жодна висока температура в насосній станції, без шуму перешкод, поліпшення робочого середовища насосної станції. Водночас, за вимогами, можна побудувати повну підземну насосну станцію, щоб зберегти екологічний вигляд землі.

Зручна робота, гнучкість, можливість включення та вимикання блоку в будь-який час, без необхідності змазки клеєвих підшипників насосів перед запуском, легко досягти дистанційного управління та автоматичного управління.

Машина зручна для демонтажу, легкий ремонт.

Використання цього блоку є найбільш повним методом вирішення проблем запобігання повені насосних станцій в районі озер, що дозволяє заощадити довгу валь між насосом та двигуном, підвищуючи надійність безпеки роботи.

Якщо ви використовуєте змінювач частоти, ви можете адаптуватися до змін рівня води, щоб автоматично контролювати вхідну потужність двигуна для досягнення цілі економії енергії.

Також можна здійснити дистанційне управління, встановити центральну кімнату управління та реально модернізувати управління насосною станцією.

Характеристики продукту

Кабель: шахтний кабель з товщиною гумової ізоляції, який не може бути зламаний під час використання.

Коробка з'єднання: для вибухонепроникної герметичної конструкції, навіть якщо з особливих причин вода в корпусі з'єднання не потрапляє в порожнину двигуна, герметичність більш надійна.

Підшипники: підшипники швейцарської компанії SKF

Мотор: ізоляція класу F, клас захисту IP68, з антиконденсаційним пристроєм

Система моніторингу захисту: 1. захист від перегріву двигуна (обмотка), використовуючи компоненти PTC; 2. захист від водопостачання двигуна; 3. захист нафтової камери; 4. Захист від надтемператури підшипників

Система охолодження: насос води, що тече через корпус двигуна, ефективно охолоджує двигун.

Механічне герметизація: подвійне або тройне механічне герметизація може ефективно запобігти проникненню води в двигун, залежно від середовища роботи насоса, вибір модулів з різних матеріалів, довгий термін служби.

Колеса: використовуючи оптимізовану конструкцію змішаного потоку або вісного потоку регульованих лопаток, широкий спектр використання, щоб задовольнити різні потреби, матеріал з нержавіючої сталі, який може довгий час стійкий до корозії.