ЄЗВДОпис інтегрального роторного асинхронного двигуна:

I. Огляд

Цілостний зовнішній роторний асинхронний двигун є одним з продуктів вентиляторного двигуна, незалежно розроблених компанією. Електричний двигун є структурою зовнішнього ротора типу клітки миши, ізоляцією F, захисним рівнем IP54、 ＩＰ44встановлення кінцевого фланга. Номінальна потужність:0.1～3,7 кВт，2、4、6、8крайні; Класс напруги: трифазний380Ві230/400Ві400/690ВОднофазний220 Ві230ВЧастота;50 Гц. Мотор встановлюється через фланцеву кришку, а вентиляторні листя встановлюються на обертаючий фланцевий монтаж, що додатково розширює сферу застосування до дахових вентиляторів, вентиляторів валового потоку, спиральних вентиляторів, центрифугальних вентиляторів тощо

II. Особливості

1компактна конструкція, невеликий розмір;

двигун встановлюється через фланцеву кришку,вентиляторВітряні листя встановлюються на обертаючих монтажних фланцях, що робить загальну конструкцію більш компактною, особливо різко зменшуючи осі.

2Широкий діапазон регулювання швидкості, плавний старт, низький стартовий струм;

Спеціальна структура ротора клітки миші та процес ліття під миттю забезпечують плавний запуск двигуна, низький стартовий струм та широкий діапазон регулювання швидкості, плавний регулювання швидкості.

3Низький шум, невеликі вібрації

Використовуючи німецькі передові специфікації та виробничі технології, основні компоненти обробляються з високою точністю, плавною роботою, низьким рівнем шуму та невеликими вібраціями.

4Висока надійність роботи

ВикористанняFКласова ізоляційна конструкція, оснащена високочутливим теплозахисником на кінці обмотки двигуна, щоб гарантувати, що обмотка двигуна не згоріла.

5Висока ефективність

Виберіть високоякісні електромагнітні матеріали та спеціальну конструкцію електромагнітної конструкції, щоб забезпечити високу ефективність роботи двигуна.

III. Електричні властивості

1Умови роботи двигуна

аВисота не перевищує1000м；

бТемпература навколишнього повітря не перевищує40℃；

вУ робочому середовищі не повинні бути кислих, лужних або інших газів, які мають корозійний ефект на ізоляцію;

гМотор дляС1Система безперервної роботи.

2Стандартна номінальна напруга двигуна трифазна380ВОднофазний220 ВТакож можна спроектувати і виробляти спеціальну напругу, частоту, швидкість обертання, крутний момент, конструкцію та інше відповідно до вимог користувача.

3Вивод двигуна за допомогою кабеля.

IV. Параметри: