Хейлонцзян сад зберіганняВиробник розповсюджує крило до 188 двигунів, газовий клапан використовує електронний пристрій управління, також відомий як електронний газовий клапан E-GAS, цей пристрій управління може єдино координувати та раціонально управляти різними робочими умовами автомобіля для моментальних вимог крутного моменту двигуна та вихідної потужності, таких як прискорення водія, обіг, запуск кондиціонера тощо, може зробити двигун в кожній робочій точці завжди в відповідному діапазоні, який може задовольнити вимоги до низьких викидів та низького споживання палива, а також оптимізувати продуктивн

Покращення розташування системи вводу повітря в двигуні ефективно знижує температуру вводу повітря в зарядний двигун і збільшує щільність вводу повітря, що дозволяє двигуну виробляти більшу потужність на основі підвищеної ефективності над气у. Конкретне вдосконалення полягає в розташуванні поточної труби двигуна ліворуч від переднього модуля двигуна над резервуаром для охолодження.

Для підвищення антикорозійної здатності резервуара для охолодження та продовження терміну служби резервуара, охолоджувачі резервуарів для охолодження, розміщені в передньому модулі двигуна, покриті пластиком.

Щоб запобігти зіткненню, терттю та пошкодженню двигуна в нижній частині корпусу двигуна з дорогою з високими та низькими нерівностями, спеціально під корпусом може бути встановлена металева захисна плита.

Для ефективної теплоізоляції, звукоізоляції та ударної ізоляції, щоб вона не впливала на комфорт їзди в пасажирському салоні, автомобіль POLO встановив теплоізоляційну щитову панель в частині вихлопних труб.