Гуанчжоу Xinjiang Південний станок Co., Ltd - розташований в економічно розвиненому районі Панью в Гуанчжоу, завод площею понад 20 000 квадратних метрів. Поруч з Університетським містом Гуанчжоу, від якого віддалена лише одна річка, лінія метро 4 прямо поруч з фабрикою, сухоземний транспорт дуже зручний. Наша компанія є великим приватним підприємством, що спеціалізується на виробництві серії токарних станків, має передовий технічний талант від державних великих виробничих підприємств, гнучкий механізм управління дозволяє технічному персоналу повністю використовувати свої таланти, має велику кількість нового великого обробного обладнання, наприклад, CNC-шлейковий шлейковий станок, CNC-керівний шлейковий станок; Імпортні вертикальні та горизонтальні обробні центри; Японське виробництво шліфової машини; обладнання для виявлення шуму передач і т.д. дозволяє підприємству швидко розвиватися. Компанія належить до: заводу передач, заводу обробки машин, заводу зборки, заводу CNC, заводу теплової обробки. Наш завод, як завжди, вітає внутрішніх та іноземних підприємців, щоб відвідати обмін, посилити технологічне та продажне співробітництво, сприяти розвитку промисловості станків Китаю. Компанія повністю поглинає переваги вітчизняних різних відомих брендів виробників токарних станків, незалежно розробляє і створює вітчизняний відомий бренд "Гуанчжоу Південний станок заводу" серії токарних станків: 1, звичайний (сідло) токарний станок - діаметр проникнення вала ＃48 мм і ＃52 мм; C6132 (40) серія A: діаметр проникнення вала - 290 мм; центральна відстань - 500-1000 мм; C6132 (40) серія D: діаметр проникнення вала - 320 мм; центральна відстань - 500-1500 мм; по-друге, великий діаметр звичайного (сідло) токарного станка - діаметр проникнення вала - 82 мм; CN6140 (50) серія B: діаметр проникнення вала - 390 мм і 510 мм; центральна відстань - 1000-3000 мм; CN6180B серія: діаметр проникнення вала - 510 мм; центральна відстань - 2000-3500 мм; 4, виробництво передач Особливості нашої компанії: 1, підшипники з приводом на ремінь використовують підшипники NSK (японська компанія); 2. Плоский підшипник вала використовує підшипник NSK (японська компанія); 3, низький рівень шуму передач коробки головного вала (за допомогою CNC шлейки для шлейки зубів); Твердість загартування ліжка вище HRC52 ℃; Освітлювальні пристрої використовують кварцеві лампи Тайваню; 6, основний двигун використовує експортний двигун; 7, гарантія точності керівництва рельсом з використанням японського заводу Fuji для обробки керівництва рельсом; 8, використовуючи Тайвань і вітчизняний центр обробки брендів для обробки корпусів; 9, водонепроникність переднього підшипника верхового вала CNC досягає рівня іноземного обробного центру.